A股的海联讯拟通过向B股的杭汽轮全体鼓吹刊行股票，从而竣事换股领受统一杭汽轮。从客不雅着力来看，此次交游将竣事杭汽轮鼓吹所合手股份的“B转A”。

　　海联讯27日晚间公告，公司10月25日收到控股鼓吹杭州市国有老本投资运营有限公司（简称“杭州老本”）发来的《对于权谋紧要金钱重组事项的奉告》，杭州老本行动海联讯的控股鼓吹和B股上市公司杭州汽轮能源集团股份有限公司（简称“杭汽轮”）的转折控股鼓吹，拟权谋海联讯和杭汽轮进行紧要金钱重组，即由海联讯向杭汽轮全体鼓吹刊行A股股票，通过换股神色领受统一杭汽轮，杭汽轮届时全体鼓吹合手有的股份将按照换股比例调遣为海联讯的A股股份。

　　同期，杭汽轮Ｂ也发布了对于权谋紧要金钱重组事项及公司停牌公告，其中示意，杭汽轮与海联讯正在权谋通过由海联讯向杭汽轮全体鼓吹刊行A股股票的神色换股领受统一杭汽轮。本次交游预测组成《上市公司紧要金钱重组经管概念》顺次的紧要金钱重组，亦组成公司关联交游，本次交游不会导致公司实质适度东谈主变更。

　　对于具体交游决策，两家公司皆莫得明确。两家公司股票均自10月28日开市起停牌。海联讯示意，放置咫尺，本次交游仍处于权谋阶段，交游各方尚未签署注重的交游公约，具体交游决策仍在协商论证中。交游完成后，杭汽轮将休止上市并刊出法东谈主资历。

　　海联讯主营诡计轻易欺作事，日前败露的三季报表露，公司竣事贸易总收入1.31亿元，同比飞腾36.17%，归母净利润451.91万元，同比着落35.35%。

　　杭汽轮则主营汽轮机等业务，相较而言，揣度打算限制更大。公司上半年竣事贸易收入26.12亿元，同比着落0.40%；竣事净利润1.91亿元，同比增长27.92%。

　　数据表露，浙江省国有控股上市公司卓著70家，其中B股仅杭汽轮B这1家。本次交游波及的两家公司，实质适度东谈主均为杭州国资。倘若放在国企校正布景下来考量此次交游，实质上也不错将其视为杭州国资里面的一次垂死金钱整合。

　　此前，老本市集上偶尔出现一些“B转A”案例，不外举座数目未几。4年前，东贝B股控股鼓吹权谋向除东贝集团之外的全体鼓吹刊行A股股票，并以换股神色领受统一东贝B股事宜。再往前回溯，还有一些纯B转A案例，阔别为2013年东电B股转为咫尺的浙能电力、2015年新城B股转为新城控股、2016年阳晨B股借谈城投控股转A。

　　此外欧洲杯体育，市集上还出现过一些“A+B”公司B股转A的决策。举例，招商蛇口刊行A股，领受统一招商地产A、B股，从而竣事B股转为A股。万科、中集集团均竣事“A+B”公司的B股转H股，这也被视为措置B股问题的神色之一。